巨大クルーズ船
訓練校で「クルーズ概論」という講義を受けた。クルーズ船のチーフパーサーとして長年勤務された講師によるクルーズ関連の基礎知識講座。 クルーズ船は大型化しているそ…
ありふれた日常から考える
訓練校で「クルーズ概論」という講義を受けた。クルーズ船のチーフパーサーとして長年勤務された講師によるクルーズ関連の基礎知識講座。 クルーズ船は大型化しているそ…
(昨日のつづき) 新幹線の「0」は総武線同様ホームへの埋め込み表示。この標識も私は知らずに何度も踏みつけているはずだ。 次にJR東海の管轄となる東海道新幹線の…
(昨日のつづき) 総武本線のホームにその標識は埋め込んであった。出張でよく成田エクスプレスに乗ったので何度もこの場所に来ているはずだが、足元にこんな表示があっ…
(昨日のつづき) 改札を入って最初のスポットは郵便ポスト。このポストの左側の口に投函すると「丸の内東京駅舎と東京中央郵便局の外観を描いた特製の日付印」が郵便切…
(昨日のつづき) 東京駅の再集合場所は丸の内南口ドーム。辰野金吾(1854-1919)設計の駅舎は八角形のドーム天井に8つの干支の彫刻がある。残る干支4つは、…
この日の授業は東京駅の見学。「JRの神」という異名を持つ訓練校の講師が東京駅構内のちょっとマニアックなスポットを案内してくださる。 朝10時にまずは新橋駅集合…
旅程管理主任者試験が2週間後に迫った。法令・約款、国内添乗実務、海外添乗実務の計3科目、全て選択式で60点以上が合格ライン。 難易度は低いらしいが油断は禁物。…
新聞や雑誌のパッケージツアー広告。最近は旅程表や料金など、ついじっくり読んでしまう。 ツアーと言えば友人や夫婦など複数参加が想定されていて、ひとり参加の場合は…
旅程管理主任者の試験が1か月後に迫った。選択式で難易度は低く、何が出題されるのかほぼ決まっているので、誰でも受かるらしい。 とは言うものの、それなりに対策が必…
訓練校の講師は殆どが現役又は元添乗員で旅のエピソードが豊富。すぐに「とんでもないお客さんがいましてね…」と話がそれるので楽しい。 先週はめずらしく(お客さんの…