暗記する力
旅程管理主任者試験が2週間後に迫った。法令・約款、国内添乗実務、海外添乗実務の計3科目、全て選択式で60点以上が合格ライン。 難易度は低いらしいが油断は禁物。…
学び
おひとり様追加料金
新聞や雑誌のパッケージツアー広告。最近は旅程表や料金など、ついじっくり読んでしまう。 ツアーと言えば友人や夫婦など複数参加が想定されていて、ひとり参加の場合は…
温泉のお名前
旅程管理主任者の試験が1か月後に迫った。選択式で難易度は低く、何が出題されるのかほぼ決まっているので、誰でも受かるらしい。 とは言うものの、それなりに対策が必…
とんでもない添乗員
訓練校の講師は殆どが現役又は元添乗員で旅のエピソードが豊富。すぐに「とんでもないお客さんがいましてね…」と話がそれるので楽しい。 先週はめずらしく（お客さんの…
訓練校修了のあと
来週から訓練校が再開する。2月末の修了式まで残り2か月、あっという間に過ぎそうだ。 地理、添乗実務、法令、約款…時間割はめいっぱい。加えて今月は「企業説明会」…
学校は楽しい
職業訓練校に通い始めてあっという間にひと月が過ぎた。「教室で机に座って先生の話を聞く」というのは楽しいものだとつくづく思う。 同級生20名。座席は基本的に自由…
古新聞
職業訓練校では月に1回キャリアコンサルティングの時間がある。要するに就職支援＆相談。厚労省指定の「ジョブカード」(中身は履歴書＆職務経歴書)を作成し、それを基…
仕えた上司19人
某日、新宿の高層ビル群を行き来するビジネスパーソンたちの姿を見ていてふと「自分は何人の上司に仕えたのだろう？」という疑問が頭をよぎった。 彼ら、彼女らにも上司…
充実の講師陣
職業訓練校に通い始めて3週間。振り返って思うことが２つある。 一つ目は講師陣の話の上手さ。ほぼ全員が添乗員やガイド経験者ゆえ、旅先でのエピソードを巧みに織り交…
理不尽な分割
ご存知のように旧国鉄の旅客輸送は民営化され、現在JR６社（北海道、東・西日本、東海、四国、九州）に分割されている。 さて、各社間の境界線はどのように決まったの…